Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

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  1. #16
    Avatar de mpulera87
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Pero es que el estado estaba muy presente en la anterior privatizacion, o en teoria lo estaba. Esas cosas se podrian llegar a hablar (y dejar por escrito, obviamente) en una eventual privatizacion. Si se le giraban fondos millonarios a la anterior empresa, plata tirada a la basura, porque el servicio estaba deplorable, se le puede buscar la vuelta por ahi. No se, por ejemplo, que el gobierno se haga cargo de los ramales que dan perdida para no cerrarlos, porque como bien decis, a un privado no le interesa mantener un recorrido que no le de ganancias.

    Creo que se le puede buscar una vuelta si hay voluntad.
    Ojo! yo no pido privatizacion ni nada, simplemente no me como el cuento de "privatizacion = mala", sobretodo porque los que me dicen eso fueron complices de esa privatizacion.
    Ver que hoy, 2015 y con trenes 0KM, los viajes tardan mas que hace 80 años no puede ser positivo de ninguna manera (no me refiero a este, sino al recorrido de mdq, ese que hoy tarda 8 hs con trenes 0km y que en los años 50 tardaba 4 o 5).
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  2. #17
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Menem vendio la accion de oro, que te da el derecho a cortarle el chorro a la empresa si hace cualquiera.
    Ese fue el problema.
    Y las privatizaciones tienen que ser a 5 años maximo.
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  3. #18
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por RodrigoII Ver Mensaje
    Menem vendio la accion de oro, que te da el derecho a cortarle el chorro a la empresa si hace cualquiera.
    Ese fue el problema.
    Y las privatizaciones tienen que ser a 5 años maximo.
    Que es eso de la accion de oro? de ignorante pregunto, no lo se.
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  4. #19
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por mpulera87 Ver Mensaje
    Que es eso de la accion de oro? de ignorante pregunto, no lo se.
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  5. #20
    Avatar de mpulera87
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por RodrigoII Ver Mensaje
    Interesante. Gracias, todos los dias se aprende algo nuevo.
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  6. #21
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por <Agus> Ver Mensaje
    No, el gobierno no instalo esa idea de privado = malo. Fue la experiencia propia del servicio y gestion que dieron los privados. Y sobran ejemplos.
    El control de los privados en este tipo de servicios pasa por el Estado.
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  7. #22
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Privado o Estatal, ambos pueden ser excelente o malísimos, todo depende del control... como experiencia en este país lo estatal NUNCA funciono, siempre fue un desastre de corrupción...

    Ejemplo... ENTEL, recuerdo en Córdoba.. tenían 30 choferes y 4 camionetas de las cuales 3 no funcionaban, o pedias el teléfono y si no ponías $$$ te tardaban AÑOS en instalártelo, mi abuelo lo pidió en 1974 y se lo instalaron a mi abuela en 1982 cuando mi abuelo llevaba 6 años muerto.
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  8. #23
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Espero que lo de privatizar los servicios ferroviarios de media y larga distancia haya sido una broma. En ningún país del mundo, y menos en este por las distancias y flujo de pasajeros, daría ganancias para que lo agarre un privado. El transporte de pasajeros por ferrocarril es NECESARIO y debe ser manejado por el Estado para absorber pérdidas y que sean mínimas.
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  9. #24
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por RodrigoII Ver Mensaje
    Y las privatizaciones tienen que ser a 5 años maximo.
    Las privatizaciones son ventas, lo que vos decís son concesiones.

    Privatizar = vender
    Concesionar = podríamos decir alquilar x negocio para que un privado lo explote x cantidad de tiempo
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  10. #25
    Avatar de Outzaider
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por Javota Ver Mensaje
    Lo tome hace unos 8 anos el de bahia blanca, tarde 22 horas. Fue le peor viaje de mi vida jaja.
    Pero debió haber pasado algo en el camino, un descarrilo, rotura de locomotora o accidente, no es normal esa demora
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  11. #26
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por NightTrovador Ver Mensaje
    Pero debió haber pasado algo en el camino, un descarrilo, rotura de locomotora o accidente, no es normal esa demora
    Nada iba a dos por hora.. Bah y hablamos con la gente q iba regularmente y nos dijo q era siempre asi


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  12. #27
    Avatar de Matirep*
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Según tengo entendido, por arriba, la idea de los trenes es prestar un servicio social, no generar ingresos directos como transporte de pasajeros.
    La idea es que gracias a eso se desarrollen otras actividades y de ahí el beneficio.
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  13. #28
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por Matirep Ver Mensaje
    Según tengo entendido, por arriba, la idea de los trenes es prestar un servicio social, no generar ingresos directos como transporte de pasajeros.
    La idea es que gracias a eso se desarrollen otras actividades y de ahí el beneficio.
    La idea es que se logre esto sin que haya cientos de noquis y ladrones en la dirección.

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  14. #29
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    Citar Mensaje original enviado por Matirep Ver Mensaje
    Según tengo entendido, por arriba, la idea de los trenes es prestar un servicio social, no generar ingresos directos como transporte de pasajeros.
    La idea es que gracias a eso se desarrollen otras actividades y de ahí el beneficio.
    Si, siempre que el servicio sea estatal. Si lo maneja un privado, logicamente va a querer sacar un beneficio del servicio.
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  15. #30
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    Re: Viva en el Tren Tortuga: 26 horas de Retiro a Tucumán

    privado y estatal es la misma mierda, mientras que exista los sindicatos tan poderos que hacen lo que se le canta el ojete y todo pasa a ser un curro y una mafia con fines politicos. Es el gen argentino, es lo que nos merecemos. El que quiere trabajar y sacar adelante las cosas no podra hacerlo jamas, porque algo que funcione bien siempre lo van a boicotear, en el transporte seran cortes, piquetes y despues vendra todo el tema de "derechos humanos" y etc. Moyano se hizo tan poderoso que no permitira jamas que funcione los trenes mientras que viva el y sus sequitos.
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