Continua la revolucion ferroviaria

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  1. Avatar de D.Raziel
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Había que blindar a peloconch.... Digo randazzista?

    Enviado desde mi móvil vía 3DG App.
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  2. Would it help? Avatar de emoviolento
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Kaze puede ser que en alguna parte del recorrido del Sarmiento le estén dando más al acelerador? Hoy me lo tome y me pareció eso.

    Un saludo.

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  3. Liftba Avatar de Libero
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    No te entiendo, campeón. Espero que no me estés trolleando. Fui muy claro con los conceptos
    fuiste clarismo. Tan claro como que esos mismos conceptos son falsos.

    salutes!
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    Saludos!

  4. Avatar de MadPower
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por sveglia13 Ver Mensaje
    Soy de Merlo y viajo todos los días en tren, masomenos cuando fue lo de la persona que murió? Nunca me enteré, que loco. Y lo de la estación de Padua es lamentable fuera de joda, cada vez que pasa el tren por ahí y lo veo me acuerdo de un campo de batalla de la segunda guerra mundial masomenos.
    Lo de Merlo fue el 26 o 27 de junio.
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  5. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por emoviolento Ver Mensaje
    Kaze puede ser que en alguna parte del recorrido del Sarmiento le estén dando más al acelerador? Hoy me lo tome y me pareció eso.

    Un saludo.

    Enviado desde mi XT1040 mediante Tapatalk
    Puede ser, aunque creo que te tocaron días sin quilombo. Es muy pronto todavía para ver el resultado de las mejoras en la línea.

    Citar Mensaje original enviado por Libero Ver Mensaje
    fuiste clarismo. Tan claro como que esos mismos conceptos son falsos.

    salutes!
    No son falsos. En cuantos años de inversión podemos fabricar el primer modelo de tren eléctrico, que aunque sea tenga calidad media?
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  6. Avatar de palau30
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

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  7. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Que quilombo que hay en la Linea Sarmiento: se pelean dos grupos de ignorantes, y los perjudicados son los pasajeros
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  8. Avatar de gabriel_86
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    bueno le retiro tigre si no fuese por el tramo a partir de belgrano a retiro anda "normal" todos los durmientes nuevos de san isidro en adelante, va fluido despues tira el ancla y las bicicletas te pasan de parado.

    ni hablar a la vuelta de la hora pico como entra uno cada 20 minutos + poque entran a PASO DE HOMBRE.
    tan destruidas estan las vias del anden de retiro que el tren para como 15 metros antes del "freno" porque las vias NO DAN MAS.
    se re nota que la estan pateando para el proximo, no veo el dia que frenen el tren 1 mes pongan 800 monos a laburar 24 hs y lo dejen 0km, claramente no pudieron hacerlo con 10km d esubte no van a poder hacerlo con tantos trenes
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  9. Avatar de Nacho092
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    El retiro tigre es una caagada, muy lento, vi que en belgrano estan cambiando durmientes y llenando todo de piedras pero parece que despues del laburo ese un tren golpeo el anden, se habrán mandado alguna cagada?
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  10. Avatar de Eze2kiel
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

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  11. Avatar de Sir Auron
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por gabriel_86 Ver Mensaje
    ni hablar a la vuelta de la hora pico como entra uno cada 20 minutos + poque entran a PASO DE HOMBRE.
    tan destruidas estan las vias del anden de retiro que el tren para como 15 metros antes del "freno" porque las vias NO DAN MAS.
    se re nota que la estan pateando para el proximo, no veo el dia que frenen el tren 1 mes pongan 800 monos a laburar 24 hs y lo dejen 0km, claramente no pudieron hacerlo con 10km d esubte no van a poder hacerlo con tantos trenes
    La Parrilla de Retiro es un desastre, y renovarla es una patada en los huevos. Es casi una obra artesanal de su epoca, y buena parte sino toda tiene mas de 100 años.

    Para ponerla en orden van a tener que operar con aun mas cautela, y seguramente lleve mucho tiempo, servicios y dias de cancelaciones, pero es necesario.
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    Citar Mensaje original enviado por Satoshi. Ver Mensaje
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  12. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Parece que le incendiaron el auto a Sobrero. Ahora sí, tienen la excusa para parar todo lo que quieran. Por protestas pelotudas pasan todas estas cosas
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  13. Avatar de gabriel_86
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por Sir Auron Ver Mensaje
    La Parrilla de Retiro es un desastre, y renovarla es una patada en los huevos. Es casi una obra artesanal de su epoca, y buena parte sino toda tiene mas de 100 años.

    Para ponerla en orden van a tener que operar con aun mas cautela, y seguramente lleve mucho tiempo, servicios y dias de cancelaciones, pero es necesario.
    como ya dije con la tecnologia y mquinarias de hoy deberia ser bastante "realizable", pero como tambien ya dije, estuvieron no se cuanto tiempo para cambiar vagones de subte con viasbuenas, este caso va a ser un caso perdido ojala me equivoque.
    pensar que cuando arranque la facu tardaba 35 minutos reloj y dejaba pasar trenes total en 10 minutos venia otro vacio
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  14. Avatar de MrBlackwell
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Pasado el mediodia de hoy y a menos de un mes de su inauguración el tren de pasajeros que une Neuquén con Cipolletti quedó parado en la estación “Neuquén Paraje Confluencia“.

    Hugo Tamborindegui, del gremio ferroviario “La fraternidad”, explicó a Neuquén Al Instante que “por un desperfecto en una horquilla de la caja el tren no pudo salir rumbo a Cipolletti”.

    Estuvieron trabajando técnicos en la reparación y se estima que para después de las 16 se restablezca el servicio.

    http://neuquenalinstante.com.ar/2015...fecto-tecnico/
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  15. SRV
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    Bcn

    Re: Continua la revolucion ferroviaria



    La historia del vagón chino "abandonado" en medio de la inundación

    Entre las imágenes que dejan las inundaciones en la provincia de Buenos Aires, sorprende una escena: un coche ferroviario de larga distancia, de origen chino, abandonado en medio de la llanura convertida en mar. ¿Qué sucedió? Un puente ferroviario no pudo resistir la fuerza de la correntada y cedió en el exacto momento en que era atravesado por la formación.

    El episodio se produjo a las 4 de la madrugada del lunes, cuando la formación -que circulaba desde General Pico (La Pampa) a la estación de Once- atravesaba el puente "La Clarita", ubicado entre las estaciones Andrés Vacarezza (Alberti) y Benítez. El tren quedó detenido en el lugar y los pasajeros recién pudieron hacer el transbordo a otros medios por la tarde, luego de varias horas de espera.

    Si bien las autoridades ferroviarias lograron rescatar a la mayor parte de la formación, el coche detenido sobre el puente colapsado todavía no pudo ser recuperado. Por esa situación, el servicio semanal de larga distancia a la provincia de La Pampa fue suspendido hasta nuevo aviso.

    Link: http://www.clarin.com/sociedad/histo...411059356.html
    Si sigue lloviendo va a terminar desapareciendo.
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