Continua la revolucion ferroviaria

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  1. Avatar de HankScorpio
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Al final cual fue la causa del tren que se prendió fuego?
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    Citar Mensaje original enviado por LMessi10 Ver Mensaje
    Internet, es infinita, vos lo sabes. Es como un porro que nunca se acaba (hermosa metáfora no?)
    Por eso, andá a alcohólicos anónimos, y deciles, que sos adicto a internet.

  2. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Otra vez, otro informe de la AGN a la basura porque ... no gusta

    El kirchnerismo frenó en la AGN otro informe contra el Gobierno
    La mayoría oficialista congeló un expediente que cuestionaba la compra de trenes; polémica designación .... Tras archivar el informe sobre el programa Fútbol para Todos-cuyas conclusiones fueron lapidarias para el Gobierno-, la mayoría oficialista en la Auditoría General de la Nación (AGN) impuso la semana pasada otras dos medidas igualmente polémicas: congeló un informe, en este caso referido a la compra de material ferroviario a China, y asignó al frente de la gerencia de servicios públicos de la AGN a Jorge Forlano, un funcionario de planta del organismo de control, pero que fue auditor durante ocho años -entre 2003 y 2011- del Ministerio de Planificación.

    Ambas decisiones se adoptaron durante la última reunión del colegio de auditores, el miércoles pasado. En el temario se había incluido el informe sobre la compra de material ferroviario a China en 2009 sería crítico de la actuación de los ex secretarios de Transporte del kirchnerismo Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, ambos procesados por su presunta responsabilidad en la tragedia de Once. En la reunión, los auditores kirchneristas propusieron -para sorpresa de los opositores- congelar el informe porque, a su juicio, es "parcial". No sólo eso: anticiparon que presentarán un documento propio el 27 del actual, en el que se rescatará la actual política ferroviaria del Gobierno.
    "El kirchnerismo pretende crear una auditoría paralela", advirtió uno de los auditores opositores a LA NACIÓN, en alusión a los cuatro integrantes del órgano de control que forman la mayoría: los oficialistas Vicente Brusca, Oscar Lamberto, Vilma Castillo y Javier Fernández.
    Los kirchneristas buscaron restarle dramatismo a la cuestión.
    "De ninguna manera vamos a archivar el informe que hizo el personal de línea de la auditoría. Pero la verdad es que quedó viejo, es de 2009, y viene al colegio de auditores con más de tres años de demora. Todos sabemos que a partir de 2012 la política de ferrocarriles cambió por completo: por eso nos pareció que el informe debía contemplar las últimas acciones del Gobierno en esta materia. La sociedad merece tener la información más acabada y real sobre el tema".

    "No es justo poner en una misma bolsa a Jaime y a Schiavi junto a Randazzo -agregó-. Florencio reimpulsó el sistema ferroviario e hizo compras de material rodante más baratas que sus predecesores." Randazzo, ministro de Interior y Transporte, es precandidato presidencial del oficialismo e hizo de la modernización del sistema de ferrocarriles su ariete de campaña.

    "El informe de línea no contempla las inversiones en locomotoras y trenes que hizo el Gobierno en esta última etapa. Son tantas las diferencias que no alcanzaba con hacerle correcciones. Por eso nosotros [los cuatro kirchneristas] vamos a presentar uno nuevo", confirmó Brusca.

    La oposición observa con preocupación esta seguidilla de actitudes y teme el inicio de una tendencia destinada a convertir a la AGN en una cáscara vacía. "Primero, el informe sobre Fútbol para Todos; ahora, el de la compra de material rodante a China. Debatimos informes que llevaron meses de trabajo de campo, pero que ahora no se aprueban", se quejaba uno de ellos.

    Pero el problema no se circunscribe sólo al tratamiento de los informes. En la misma reunión del miércoles pasado, los auditores oficialistas designaron al frente de la Gerencia de Entes Reguladores y Empresas Prestadoras de Servicios Públicos a Jorge Forlano, un funcionario de planta -de hecho, su trayectoria se remonta a la gestión del radical Enrique Paixao-, pero que fue auditor del Ministerio de Planificación ocho años. Este último año regresó a la AGN y hoy es subgerente de Control de Transferencias de Fondos Nacionales.

    "Forlano fue auditor interno de Julio De Vido y ahora el kirchnerismo lo coloca al frente de una gerencia que es clave en la AGN, justamente la que controla todos los servicios públicos", advertían en los pasillos de la auditoría.

    Los opositores lamentan la partida de Horacio Kunstler, a quien reemplazará Forlano. "Kunstler es un hombre serio, muy respetado, de carrera", dicen. Será derivado a la auditoría interna de la AGN.

    Los oficialistas relativizaron las críticas. "Forlano es un histórico en la casa. En 2003 partió al Ministerio de Planificación porque es común que los ministros pidan a la AGN auditores para sus carteras. Estuvo un tiempo y ahora regresó. Aquí no hay jugadas políticas", dijo uno de los auditores, que pidió estricta reserva de su nombre....fuente

    COMPRAS OBJETADAS


    Trenes chinos: La mayoría oficialista en la auditoría propuso congelar un informe sobre compras de trenes a China en 2009

    Auditoría propia: Argumentó que la auditoría hecha es vieja y el informe, "parcial", y que es necesario redactar uno nuevo.
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    Poco pero bueno

  3. Avatar de palau30
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Mas sobre la supuesta "revolucion ferroviaria"

    http://wwwcronicaferroviaria.blogspo...ementerio.html
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  4. Avatar de elhefe
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Como carajo en la agn que tiene que controlar al gobierno va a haber mayoría oficialista, es un chiste?
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  5. Avatar de Outzaider
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por palau30 Ver Mensaje
    Mas sobre la supuesta "revolucion ferroviaria"

    http://wwwcronicaferroviaria.blogspo...ementerio.html
    Están haciendo espacio para los nuevos eléctricos para el Roca. Hasta ahora nadie hablo de desguace y soplete, son solo conjeturas, pero si, sería un crimen cortar todo ese material, más bien tendrían que reparar lo mejor de esos coched para reemplazar los diferenciales a La Plata y Cañuelas y que cumplan su propósito: correr trenes de Larga Distancia
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  6. cdd
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Citar Mensaje original enviado por elhefe Ver Mensaje
    Como carajo en la agn que tiene que controlar al gobierno va a haber mayoría oficialista, es un chiste?
    Quien mejor para controlarte que vos mismo!!
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  7. full time lover Avatar de haagen
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Citar Mensaje original enviado por elhefe Ver Mensaje
    Como carajo en la agn que tiene que controlar al gobierno va a haber mayoría oficialista, es un chiste?
    Como todo en la epoca k, este pais se volvio una joda
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    Steam ID:hageeen

    Citar Mensaje original enviado por Queequeg Ver Mensaje
    Estoy completamente seguro de que ningun pais del mundo tiene hoy en dia armas nucleares.
    Citar Mensaje original enviado por hollymaN - Ver Mensaje
    Si el subte en estos momentos estaría en manos de Randazzo tendríamos un servicio de transporte al nivel de Noruega.

  8. Avatar de santimaster2000
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por HankScorpio Ver Mensaje
    Al final cual fue la causa del tren que se prendió fuego?
    Mis fuentes me dicen que habria sido Pino Solanas financiado por Paul Singer.
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    Citar Mensaje original enviado por Dr.D Ver Mensaje
    ¿Para que querría ser eso? Es más divertido boludearlos diariamente, hacerles cumplir reglas que yo no acataría ni por asomo, banearlos porque se me antoja y leerlos quejarse, como si a alguien le importara.

  9. Avatar de TRQ-DESIGN
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    Va a estar bueno Bs As, Argentina

    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Los trenes 0km que compraron en 2010, nunca los usaron, ahora los tiran a la basura, dekada y gestion ganada.

    http://foros.3dgames.com.ar/noticias...km-basura.html
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  10. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Novedades revolucionarias:

    El Gobierno proyecta un tren a Vaca Muerta para ahorrarle costos a YPF
    La petrolera lleva invertidos $60 millones en el proyecto y tendrá disponibles 191 vagones. El trayecto arrancará en Dock Sud y terminará en General Roca...fuente

    ...El Gobierno nacional prevé anunciar en los próximos días el tren que unirá el megayacimiento Vaca Muerta (que se extiende en la provincia de Neuquén) con Buenos Aires. El tendido férreo que será presentado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en compañía del ministro del Interior, Florencio Randazzo, y del presidente de YPF, Miguel Galuccio, permitirá una importante baja en los costos en el desarrollo de hidrocarburos no convencionales. Según pudo saber El Cronista, la puesta en marcha de la iniciativa implicará un ahorro del 25% en la logística, debido a que hasta el momento este transporte se realiza por camiones, lo que complica la estrategia de costos y ambientales de la estatizada empresa y de tránsito para los usuarios de las rutas....
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    Poco pero bueno

  11. Avatar de Sir Auron
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Una Lastima lo de los Talgo, son el material traccionado que mas velocidad puede levantar en el pais, para hacer servicios rapidos a Rosario es llanamente perfecto, pero la nueva politica pareciera ser despreciar lo viejo para dar lugar a lo nuevo.
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    Citar Mensaje original enviado por Satoshi. Ver Mensaje
    De windows uso windows nada mas

  12. Avatar de elhefe
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por Sir Auron Ver Mensaje
    Una Lastima lo de los Talgo, son el material traccionado que mas velocidad puede levantar en el pais, para hacer servicios rapidos a Rosario es llanamente perfecto, pero la nueva politica pareciera ser despreciar lo viejo para dar lugar a lo nuevo.
    Pero es simplemente una politica "ideológica"? o tiene un fundamento economico?

    A lo que voy es a: no sirve refaccionarlos, repararlos, o algo esos, es mejor usar otros y dejar que estos mueran? No puede ser
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  13. Avatar de Sir Auron
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por elhefe Ver Mensaje
    Pero es simplemente una politica "ideológica"? o tiene un fundamento economico?

    A lo que voy es a: no sirve refaccionarlos, repararlos, o algo esos, es mejor usar otros y dejar que estos mueran? No puede ser
    Hay material que sirve y material que no, mayormente se compro basura.
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    Citar Mensaje original enviado por Satoshi. Ver Mensaje
    De windows uso windows nada mas

  14. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Después de 30 años, volvió el Belgrano Cargas al Mercado Central
    El ferrocarril volvió a trasladar mercadería al centro comercial de La Matanza; fue recibido por Florencio Randazzo y Axel Kicillof. Después de más de 30 años, el ferrocarril Belgrano Cargas volvió a llegar al Mercado Central. El tren viajó desde Mendoza y llegó esta tarde al Andén 3 del centro comercial de La Matanza.

    La ocasión fue celebrada por el ministro del Interior y Transporte y precandidato presidencial kirchnerista, Florencio Randazzo , que afirmó al recibir a la formación: "Tiene que ver con el proceso de recuperación de la política ferroviaria decidido por la presidenta Cristina Kirchner".
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  15. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria - Presentan los nuevos trenes del Roca

    Hay algo que no entiendo. Trasladan material rodante y ya piensa en el soplete , algunos

    Bien por lo del central

    Enviado desde mi móvil vía 3DG App.
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