Continua la revolucion ferroviaria

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  1. Avatar de Jo...han
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por Sir Auron Ver Mensaje
    Mas noticias sobre la revolucion:

    http://www.zaratealerta.com.ar/2015/...ja-locomotora/

    El servicio a Rosario con la flamante formacion tuvo que ser remolcado por una avejentada locomotora.

    El problema? Se comenta que el combustible que utilizaron era de baja calidad y la computadora del tren apago el motor para evitar da;arlo.
    No me quiero imaginar lo que es el combustible de mala calidad acá.... El kerosene debe ser premium al lado de lo que le pusieron

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  2. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Fue un problema eléctrico, entonces se apago el Software por seguridad, se vuelve a prender y listo, no es el combustible.

    Edit: Auron, los coches CSR del Roca tienen las pantallas, el problema es que no tienen la pantalla de las cámaras, porque no las hay
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    Última edición por kazenohope : 21-04-15 el 06:09 PM

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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Fue un problema eléctrico, entonces se apago el Software por seguridad, se vuelve a prender y listo, no es el combustible.

    Edit: Auron, los coches CSR del Roca tienen las pantallas, el problema es que no tienen la pantalla de las cámaras, porque no las hay
    Y por que suspendieron el servicio y fue remolcado por un tren de 1810? si tan solo tenian que "volver a prender y listo"?
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  4. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por TRQ-DESIGN Ver Mensaje
    Y por que suspendieron el servicio y fue remolcado por un tren de 1810? si tan solo tenian que "volver a prender y listo"?
    Porque el problema fue en las luces . Y sin esas luces vos no podes operar( seguridad). Es un problema de lo más común
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Porque el problema fue en las luces . Y sin esas luces vos no podes operar( seguridad). Es un problema de lo más común
    Se mas explicito de que luces hablas, si hablas del tren el mismo funciona a diesel no requiere electricidad, si hablas de las señales no es igual de inseguro siendo remolcado por otro (y lo que demoras en llevarlo)?
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  6. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    jajajajajajajaj no me podes contestar eso TRQ. Me hiciste cagar de la risa
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    Última edición por kazenohope : 21-04-15 el 07:26 PM

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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Es un problema de lo mas comun, dijiste que no teniamos nada que envidiarle a ningun pais, jamas en mi vida vi un tren 0km siendo remolcado por una locomotora de 1810 en otro pais.
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  8. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por TRQ-DESIGN Ver Mensaje
    Es un problema de lo mas comun, dijiste que no teniamos nada que envidiarle a ningun pais, jamas en mi vida vi un tren 0km siendo remolcado por una locomotora de 1810 en otro pais.
    Jamás viste un tren remolcado porque no tenes ni la más puta idea de como funciona el ferrocarril. Además, yo hable del material rodante del Sarmiento y del Mitre, pero vos para no perder la costumbre, mezclas todo y me bardeas.

    Las luces que tuvieron el problema fueron las que vos observas cuando se acerca el tren( no encuentro otra forma más básica para explicarlo). SIn esas luces, no se puede operar. Bueno sí, hace unos años se hacían los boludos y operaban así... pero buaa..
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Jamás viste un tren remolcado porque no tenes ni la más puta idea de como funciona el ferrocarril. Además, yo hable del material rodante del Sarmiento y del Mitre, pero vos para no perder la costumbre, mezclas todo y me bardeas.

    Las luces que tuvieron el problema fueron las que vos observas cuando se acerca el tren( no encuentro otra forma más básica para explicarlo). SIn esas luces, no se puede operar. Bueno sí, hace unos años se hacían los boludos y operaban así... pero buaa..
    Ya te explique, el tren no es electrico, es diesel. Y se ve claramente en la imagen como el tren tiene las luces nadie se las robo es un tren 0km!!!
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    El creador de este contenido ha sido advertido por Desvirtuar Te invitamos a leer el Reglamento. ------- POMed

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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Reportado por desvirtuar.

    Para insultar a alguien y despues desaparecer, como en el post sobre el sarmiento, mejor metete al face de la kampora.
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  11. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Hace lo que quieras. Yo ya te explique lo que pasó con esa locomotora. Vos no lo querés entender. Y la locomotora es Diésel-eléctrica, no seas tan ignorante.
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Tu explicacion fue "el problema fueron las luces. y sin luces no se puede circular"

    Me vas a decir que a un tren 0km se le quemaron TODAS las luces y no tenian ni un repuesto a bordo? no era mas rapido enviar una moto con los repuestos que suspender todo y remolcarla?
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  13. Avatar de kazenohope
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    Prefiero llevarme un ''reportado'' y que te quedes con la idea que se podía mandar a buscar con una moto repuestos, que tratar de explicarte el reglamento de operación
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  14. Avatar de TRQ-DESIGN
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    Re: Continua la revolucion ferroviaria

    No entendiste la imposibilidad estadistica de que a una formacion 0km se le quemen todos los focos en el mismo instante.


    En fin ya salio chantazzo a desmentirte, ypf le puso combustible aguado, ahora a evaluar los daños probablemente termine como las otras 3 formaciones tiradas en un galpon siendo destartaladas para repuestos.
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