La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

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  1. Avatar de MadPower
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Fotos de lo sucedido:





















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  2. chabon loco, bien ... Avatar de Rodd
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Jajaja alta foto la última.
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  3. Avatar de Eze2kiel
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Se afanaron los cables en Once.
    No hay trenes.

    EDIT: Corríjo, ya lo explicaron arriba con las fotos al problema
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    Última edición por Eze2kiel : 16-03-15 el 07:12 PM
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  4. Avatar de Sir Auron
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Eclisas con todos los bulones puestos, es algo que no veo hace... no se, una decada?

    Me extraña muchisimo que no esten soldados los rieles en ese sector.
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    De windows uso windows nada mas

  5. Avatar de TRQ-DESIGN
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    Va a estar bueno Bs As, Argentina

    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Primero porque en plena decada de revolucion ferroviaria estan los cables en el piso al alcance de la gente? no deberian estar elevados?
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  6. Avatar de Eze2kiel
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

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  7. Avatar de kazenohope
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Igual el problema no fue particularmente ahí
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  8. 4 8 15 16 23 42 Avatar de Figueta
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    podria continuar hasta mañana? continuo nomas!


    Bronca y quejas porque el Sarmiento no anduvo entre Once y Liniers

    Transporte.
    Fue por un robo de cables. La gente quedó varada desde las 14 y cortó la calle en reclamo de colectivos para viajar.

    Los problemas comenzaron al mediodía y se confirmaron alrededor de las 14: por el robo de un cable troncal de la red del ferrocarril Sarmiento se produjo una sobrecarga que obligó a limitar el servicio entre Moreno y Liniers. Durante la tarde hubo reclamos de los pasajeros que, una vez más, quedaron varados en la estación Once. Cortaron el tránsito en la calle Mitre y en el cruce de las avenidas Rivadavia y Pueyrredón, y hubo complicaciones para circular en toda la zona.




    Fuentes de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria que lleva adelante la gestión del Sarmiento, confirmaron a Clarín que todo comenzó entre las estaciones Caballito y Flores, con el robo de un cable fundamental para el funcionamiento del ramal. Son cables de cobre, un material que mantiene una buena cotización en el mercado negro. “Se van llevando de a tramos, 60, 70 metros”, apuntaron.


    ¿Qué función cumple ese cable? “Una vez traccionada la formación, la energía del tercer riel, unos 800 kw que alimentan al tren, retorna a la subestación a través de un cable troncal. Al robarse ese cable, la energía deriva en los cables secundarios y es ahí donde se desborda la instalación y tenemos este inconveniente”, explicaron. Un vendedor ambulante que estaba arriba de un tren que iba hacia Once cuando se produjo el desperfecto contó a TN que tras pasar por la estación Flores escuchó las explosiones y después se interrumpió el servicio porque los cables estaban quemados.

    ¿Cómo se puede robar un cable de esa envergadura con la red en pleno funcionamiento? En primer lugar, hay que tener en cuenta que la zona en la que se produjo el robo las vías están prácticamente encajonadas entre las medianeras. Las cámaras de seguridad están en los trenes y controlan lo que sucede en las formaciones y en las estaciones, no monitorean toda la traza.

    Para cortar el cable utilizan lo que se conoce como “la técnica del hachazo”. “Bajan el golpe y sueltan el hacha unos segundos antes de que se produzca el chispazo, para no quedar electrocutados. Y listo. Después cortan el otro extremo y se lo llevan. Lo hacen en el lapso que hay entre el paso de dos formaciones”, explicaron.



    Con el correr de las horas, el enojo de los pasajeros que llegaban hasta la cabecera de Plaza Miserere fue creciendo por las dificultades que implicaba trasladarse hasta Liniers, donde podrían abordar las formaciones que mantenían el recorrido hasta Moreno. La estación estaba cerrada y había poca información sobre lo que sucedería con el servicio.

    Primero interrumpieron la circulación sobre la calle Bartolomé Mitre y luego avanzaron sobre el cruce de Pueyrredón y Rivadavia. Algunos impedían que los colectivos de línea continuaran con su recorrido con normalidad. “Queremos colectivos, queremos colectivos”, coreaban, en referencia a las unidades que se utilizaban para reemplazar al ferrocarril cuando se limitó el servicio por las obras de renovación de la traza.

    También se reportaron algunos incidentes menores con los trabajadores del ramal, que poco podían hacer por revertir la situación. Si bien no precisaron horarios, desde la operadora aseguraron que el servicio estaría restituido para el final de la jornada y que hoy el tren circulará con normalidad.

    La línea Sarmiento, operada por el Estado nacional, renovó su flota con coches de aire acondicionado. Sin embargo, y por obras en señales y vías, no funciona los domingos. Además, la operación cotidiana, según denuncian los usuarios, registra inconvenientes a diario, ya que las frecuencias tardan en estabilizarse.


    La revolucion ferroviaria....la decada ganada

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    "pax et bonum - verum et unum"

  9. Avatar de MadPower
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Igual el problema no fue particularmente ahí
    Donde fue entonces?
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  10. Avatar de MadPower
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Aparentemente ya hay trenes funcionando hasta Once.
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  11. Old Man of FPS Avatar de >FALKEN<
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Citar Mensaje original enviado por TRQ-DESIGN Ver Mensaje
    Primero porque en plena decada de revolucion ferroviaria estan los cables en el piso al alcance de la gente? no deberian estar elevados?
    No , porque utilizan el sistema de tercer riel , asi que debe estar bajo tierra.
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    Prefiero un mal dia de pesca , que un buen dia de trabajo

  12. Avatar de Eze2kiel
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Igual el problema no fue particularmente ahí
    Ya lo sé. Ahí fue el principio.
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  13. Avatar de kazenohope
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Básicamente se afanaron los cables( para el que diga como se pueden afanar cables, si se puede, es una boludez. Afanan cables en suministros de energía que da servicio a las casas, mira si no lo van hacer con los cables de un ferrocarril xD). Al faltar esos cables, voló todo a la mierda, ya que dichos cables son los que le devuelven el voltaje del tren a la linea.
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  14. Avatar de Lyapunoff
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Citar Mensaje original enviado por kazenohope Ver Mensaje
    Básicamente se afanaron los cables( para el que diga como se pueden afanar cables, si se puede, es una boludez. Afanan cables en suministros de energía que da servicio a las casas, mira si no lo van hacer con los cables de un ferrocarril xD). Al faltar esos cables, voló todo a la mierda, ya que dichos cables son los que le devuelven el voltaje del tren a la linea.
    Ahá ¿devuelven el voltaje? ¿no serán los cables de retorno? yo diría más bien que devuelven la corriente... pero bueno, se nota de lejos que sos un experto..... muy caradura.
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    Citar Mensaje original enviado por lpablop Ver Mensaje
    Yo el año pasado use mis 2 envios para comprarme ropa, con poco mas de 2 lucas me vesti de punta a punta.
    Detesto pagar de mas, siempre busco precios.
    Estos son los K que defienden la industria "nacional".

  15. Avatar de kazenohope
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    Re: La Revolucion Ferroviaria [Linea Sarmiento]

    Citar Mensaje original enviado por Lyapunoff Ver Mensaje
    Ahá ¿devuelven el voltaje? ¿no serán los cables de retorno? yo diría más bien que devuelven la corriente... pero bueno, se nota de lejos que sos un experto..... muy caradura.
    Man, si yo llego hablar técnicamente, me banean. Acá el que no sabe sos vos. Lo importante acá es que se afanaron los cables( son caros), es algo que pasa siempre, pero que esta vez hizo mierda todo. Todavía no se soluciono todo el problema, hay algunas barreras con problemas pero, se reanudo el servicio para que los usuarios no rompan las bolas.
    Se está hablando con la empresa para encontrar una solución para que los hdp no nos afanen los cables xD
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