LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

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  1. #16
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

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    Porque la competencia hace la calidad, si tenes que robarle mercado por medio de leyes a la fuerza a otra empresa es que la tuya es una mierda.
    Si no estas a favor de tener libre competencia sos un pro-monopolio y se te cae el discurso
    No, no estoy a favro de la libre competencia. Y estoy a favor del monopolio del Estado en múltiples materias, como ser la seguridad, la energía y hasta la banca.

    La competencia hace a la calidad en las tierras de ficción como la Aldea de los Pitufos. En el mundo real, las empresas se cartelizan, se integran verticalmente para garantizarse pleno control y dan prioridad al lucro por sobre la responsabilidad social y ambiental.

    Cortemoslá con esos versitos q ya no embaucan a nadie.
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  2. #17
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    La competencia hace a la calidad en las tierras de ficción como la Aldea de los Pitufos. En el mundo real, las empresas se cartelizan, se integran verticalmente para garantizarse pleno control y dan prioridad al lucro por sobre la responsabilidad social y ambiental.
    y como pasaria todo eso que decis si una de las empresas es del Estado?
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  3. #18
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por .rkpost Ver Mensaje
    y como pasaria todo eso que decis si una de las empresas es del Estado?
    A una empresa del Estado la guían políticas diferentes a la maximización de utilidades.

    Deberías leer un poco acerca de lo q fue la industrial siderurgica o petrolera en manos del Estado como para hacerte una idea del poder transformador de las empresas públicas.

    Y de última, mirar un poco en otro países... Cómo son los trenes públicos franceses, la petrolera noruega, o los bancos chinos.
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  4. #19
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Saliste con cualquier cosa, y si materias primas mas vale que conviene del estado pero es justo donde falla el estado.

    Aerolineas no entra en tu genero de empresas, presta un servicio y si requiere leyes directas contra su competencia para poder abarcar mercado, es porque algo estan haciendo mal ya que solo por ser del estado tiene cientos de beneficios mas que lan.

    Increible comparando la StatOil de noruega con aerolineas jajajajajaj
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    "..alentados por la UTOPÍA tan necesaria como viable,los progresistas de estas tierras de América marchamos por la realización de los sueños de Quiroga y Túpac, de los Bolívar, de los San Martín, de los Sandino, de los Che, de los Romeros. El futuro es de los Pueblos y no de los Imperios". P. Freire

  5. #20
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    A una empresa del Estado la guían políticas diferentes a la maximización de utilidades.

    Deberías leer un poco acerca de lo q fue la industrial siderurgica o petrolera en manos del Estado como para hacerte una idea del poder transformador de las empresas públicas.

    Y de última, mirar un poco en otro países... Cómo son los trenes públicos franceses, la petrolera noruega, o los bancos chinos.
    Exactamente, como podrian formarse carteles que controlen un determinado sector si una de las empresas es del Estado, la cual se guia por politicas diferentes a las demás. En todo caso lo que podria pasar es que un grupo de empresas privadas compita deslealmente contra la empresa publica para sacarla de juego, que no es precisamente este caso.
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  6. #21
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por darklarrid Ver Mensaje
    Saliste con cualquier cosa, y si materias primas mas vale que conviene del estado pero es justo donde falla el estado.

    Aerolineas no entra en tu genero de empresas, presta un servicio y si requiere leyes directas contra su competencia para poder abarcar mercado, es porque algo estan haciendo mal ya que solo por ser del estado tiene cientos de beneficios mas que lan.

    Increible comparando la StatOil de noruega con aerolineas jajajajajaj
    Yo diría sectores estratégicos de la economía en lugar de una guasada como el "materias primas" q le chantaste vos, pero bueno... Se juega como se vive

    Aerolíneas entra dentro de las empresas estratégicas q quiero bajo control del Estado. El servicio de Aerotransporte es demasiado importante como para dejarlo liberado a la lógica del mercado.

    StaOil es un ejemplo de empresa estatal como para refutar la idea adolescente de q la competencia hace a la calidad. Espero te haya quedado un pelín más claro el punto.

    Si aprendiste a chiflar, ya sabés cualquier cosita...
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  7. #22
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por .rkpost Ver Mensaje
    Exactamente, como podrian formarse carteles que controlen un determinado sector si una de las empresas es del Estado, la cual se guia por politicas diferentes a las demás. En todo caso lo que podria pasar es que un grupo de empresas privadas compita deslealmente contra la empresa publica para sacarla de juego, que no es precisamente este caso.
    Podrían es un what if... De verdad, bajá al mundo real. Citá un caso donde tu afiebrado delirio sirva como precedente or GTFO.
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  8. #23
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por darklarrid Ver Mensaje
    Porque la competencia hace la calidad, si tenes que robarle mercado por medio de leyes a la fuerza a otra empresa es que la tuya es una mierda.
    Si no estas a favor de tener libre competencia sos un pro-monopolio y se te cae el discurso
    Verso... Una cosa es la competencia regulada, ahí si podemos hablar de calidad por competencia.
    Pero acá no estamos hablando de perez SA (Argentino) vs montoto SA (Argentino). Acá estamos hablando de una empresa extranjera compitiendo contra una nacional, de la envergadura de AA.
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  9. #24
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    Podrían es un what if... De verdad, bajá al mundo real. Citá un caso donde tu afiebrado delirio sirva como precedente or GTFO.
    El que aparecio de la nada a poner payasadas sos vos, no veo porque deberia irme sin antes leer la justificacion de lo que pones.

    En el mundo real, las empresas se cartelizan, se integran verticalmente para garantizarse pleno control y dan prioridad al lucro por sobre la responsabilidad social y ambiental.
    Estamos hablando de una empresa nacional, a que vino todo eso? de golpe hablas de carteles y control total de un sector dejando a un lado cuestiones mas humanas.

    Sacate un segundo la camiseta K y pensa un poco, ya es enfermizo que le tengas que poner el tinte pro oficialista a cualquier cosa que haga el gobierno, sea algo bueno o sea una cagada total. Antes de escribir algo bueno del gobierno conta hasta 10 y usa el cerebro primero, te vas a dar cuenta que algunas cosas que hace o dice son aberraciones indefendibles. Se ve que la cabeza te da para darte cuenta solo, sinceramente me llama mucho la atención que no lo hagas.
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  10. #25
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    tanta gente en contra de los monopolios como clarin

    que ahora apoya un monopolio ?

    el doble discurso de los kk es ridiculo

    ojala nunca les toque hacer un viaje largo con la moderna flota de aviones de AA,

    que no les roben los valijeros y que por sobre todo no pierdan una valija, por que no la recuperan nunca mas

    -------

    agrego, LAN en la mayoria de los vuelos no solo ofrece un mejor servicio que AA sino que ofrece un precio mucho menor

    si aerolineas cobra mas caro y no invierte, quien se queda la diferencia? la campora kof kof
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  11. #26
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por .rkpost Ver Mensaje
    El que aparecio de la nada a poner payasadas sos vos, no veo porque deberia irme sin antes leer la justificacion de lo que pones.



    Estamos hablando de una empresa nacional, a que vino todo eso? de golpe hablas de carteles y control total de un sector dejando a un lado cuestiones mas humanas.

    Sacate un segundo la camiseta K y pensa un poco, ya es enfermizo que le tengas que poner el tinte pro oficialista a cualquier cosa que haga el gobierno, sea algo bueno o sea una cagada total. Antes de escribir algo bueno del gobierno conta hasta 10 y usa el cerebro primero, te vas a dar cuenta que algunas cosas que hace o dice son aberraciones indefendibles. Se ve que la cabeza te da para darte cuenta solo, sinceramente me llama mucho la atención que no lo hagas.
    Si, maldito sea mi vicio de perseguirlos cuando se van por las ramas... Alguien saltó con la mentira de q la compentencia hace a la calidad y otro quizo hacer un informe seissieteocho de la doble vara de los monopolios como si hubiera una contradicción.

    En cualquier caso, discusiones harto superadas en este mismo foro.

    Citar Mensaje original enviado por Keyghan Ver Mensaje
    tanta gente en contra de los monopolios como clarin

    que ahora apoya un monopolio ?

    el doble discurso de los kk es ridiculo

    ojala nunca les toque hacer un viaje largo con la moderna flota de aviones de AA,

    que no les roben los valijeros y que por sobre todo no pierdan una valija, por que no la recuperan nunca mas

    -------

    agrego, LAN en la mayoria de los vuelos no solo ofrece un mejor servicio que AA sino que ofrece un precio mucho menor

    si aerolineas cobra mas caro y no invierte, quien se queda la diferencia? la campora kof kof
    Juasss. Cuchame, frequent flyer... El versito de LAN es más barato lo dimos vuelta varias veces en este mismo foro.

    Aerolíneas es la más barata siempre, aunque sea por $2.
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  12. #27
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    Yo diría sectores estratégicos de la economía en lugar de una guasada como el "materias primas" q le chantaste vos, pero bueno... Se juega como se vive

    Aerolíneas entra dentro de las empresas estratégicas q quiero bajo control del Estado. El servicio de Aerotransporte es demasiado importante como para dejarlo liberado a la lógica del mercado.

    StaOil es un ejemplo de empresa estatal como para refutar la idea adolescente de q la competencia hace a la calidad. Espero te haya quedado un pelín más claro el punto.

    Si aprendiste a chiflar, ya sabés cualquier cosita...
    Me parece perfecto que quiera tener a arsa bajo las alas del estado ya que es importante, pero de ahi a monopolizar el aerotransporte, te vas al carajo, se te cae el discruso, optas un doble standard, para eso seamos CUBA que tiene todo lo importante monopolizado en manos del estado y le va re bien no?
    Hablando de calidad LAN es tomada como modelo en cualquier parte de america y ARSA como falla rotunda en los ultimos 30 años.

    Citar Mensaje original enviado por soylolo Ver Mensaje
    Verso... Una cosa es la competencia regulada, ahí si podemos hablar de calidad por competencia.
    Pero acá no estamos hablando de perez SA (Argentino) vs montoto SA (Argentino). Acá estamos hablando de una empresa extranjera compitiendo contra una nacional, de la envergadura de AA.
    Verso vos, el sector aereo esta mas que regulado, y la flota de lan es mucho mas chica que la de AA. Tu discurso K se cae de la nada porque es una empresa que opera en argentina con argentinos trabajando, por mas que sea de capitales privados.
    Le hace muy bien al pais y la LAN es referencia internacional de aerolineas. Aprendan de lan en vez de tirarle mugre encima para que la mayor mugre (AA) sobreviva


    Igualmente estan defendiendo el HUMO de infobae para justificar algo que no paso, LAN va a seguir operando en aeroparque quieran o no chicas
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  13. #28
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    Chau LAN. Lo dicho en el hilo de aerolíneas, todo lo q le reste a los competidores, suma para nosotros.

    Enviado desde mi E10a usando Tapatalk 2
    Quienes somos nosotros? Trabajas para aerolineas? Ni en pedo le conviene al pais en general esto.
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    Citar Mensaje original enviado por Belerofon
    Ehm, es la mejor universidad privada del país.
    Citar Mensaje original enviado por capitan
    una privada, la mejor del pais? Contate otro.

  14. #29
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Por un momento hago de cuenta que no se quien esta atrás de Aerolineas, indistintamente de si la maneja el Estado, Clarin, Mujica o Nestor desde la ultratumba es un desastre el estado en el que esta y opera.

    Seria una muy mala noticia que trataran de enterrar a la competencia en vez de brindar un servicio como la gente, esta casi a la altura de la nefasta oposición que lo único que hace es tirar mierda al oficialismo en vez de proponer ideas coherentes.

    Si tan hecha mierda estaba para que se hicieron cargo de un muerto en numeros rojos al que después encima llenaron de ñoquis?
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  15. #30
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    Re: LAN y los aviones pequeños deberán dejar de operar en Aeroparque

    Citar Mensaje original enviado por Christian Ver Mensaje
    Si, maldito sea mi vicio de perseguirlos cuando se van por las ramas... Alguien saltó con la mentira de q la compentencia hace a la calidad y otro quizo hacer un informe seissieteocho de la doble vara de los monopolios como si hubiera una contradicción.

    En cualquier caso, discusiones harto superadas en este mismo foro.



    Juasss. Cuchame, frequent flyer... El versito de LAN es más barato lo dimos vuelta varias veces en este mismo foro.

    Aerolíneas es la más barata siempre, aunque sea por $2.

    eeehhhh No. en 10 dias me voy por Lan y me salio mucho mas barato que AA..
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