Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

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  1. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Un tipo escribe un libro sobre Aerolineas Argentinas y cuenta esto:


    ....en 2001 cumplió su sueño de visitar la fábrica de la Boeing, en Seattle, y luego la de Airbus, en Alemania. Allí surgió la idea de escribir un libro sobre Aerolíneas, que contara la historia de la compañía desde su estatización a mediados de 2008, con un ojo en la coyuntura local, pero también con el contexto más amplio de lo que hoy sucede con el negocio aerocomercial a nivel mundial. El resultado de este recorrido es el libro Aerolíneas Argentinas. 2000 días de pérdidas (Planeta), que estará disponible en librerías desde el próximo 1° de octubre.

    "En el debate público se ha instalado con relativo éxito -cuenta Rinaldi- que cualquier cosa que se escriba o diga sobre Aerolíneas Argentinas es inescindible de un posicionamiento político, y que todas las observaciones sobre la empresa deben ser pasadas por un tamiz ideológico. De esta manera, se generó una cortina de humo que es perniciosa para la propia compañía, que posterga indefinidamente la necesidad de evaluar la gestión con rigor técnico."

    Al sumergirse en los números de la empresa estatal, el autor cuenta que tuvo que "molestar a muchos amigos economistas y contadores", para echar luz sobre los balances a partir de información escasa y opaca. "Es muy sintomático que cuando se les habla del déficit a las autoridades de la compañía, salen con que hay que mirar el rojo desde la perspectiva de un «proyecto de país», y cuando consultás por el aumento de miles de empleados te contestan con la Asignación Universal por Hijo. Creo que nada justifica un desmanejo por el cual los argentinos ya tuvimos que pagar 4000 millones de dólares, en el acumulado desde 2008, y en el cual la pérdida es igual al subsidio a la empresa."

    En su panorama del negocio a nivel internacional, Rinaldi explica cómo el rubro pasó a tener márgenes de ganancia bajos, "pero de estos márgenes bajos a la pérdida de Aerolíneas hay una diferencia sideral", dice. En América latina hay líneas aéreas que dan ganancias, y existen otros casos, como el de la línea de bandera de Etiopía, 100% estatal, que tampoco tiene números en rojo. Rinaldi está convencido de que con una buena gestión se puede llegar a un equilibrio presupuestario y a lograr una organización autosustentable.
    EXPERIENCIA PERSONAL
    El relato del libro fluye y gana intensidad cuando Rinaldi cuenta sus experiencias en primera persona, porque el autor le puso el cuerpo a la investigación, desde las visitas a las fábricas de aviones hasta vuelos hechos en la aerolínea estatal, realizados específicamente para documentar los detalles en carne propia. Y aquí es importante dimensionar el mérito que tiene "poner el cuerpo" para el autor: Rinaldi se desplaza en silla de ruedas, mide poco más de un metro y sus dolencias -sus huesos se quiebran como "fideos secos", cuenta en su anterior libro, El niño del año- lo llevaron a postergar la salida del ensayo sobre Aerolíneas más de un año.

    Así, "Vuelo 1304", el primer capítulo, en el que recorre desde el primer minuto hasta el último un viaje a Miami en un Airbus A340, provoca una sensación no muy distinta a la que surge de mirar la película Relatos salvajes, de Damián Szifron: una mezcla de enojo y también de risa, porque pasan cosas desopilantes. El call center para comprar el pasaje con el cual se corta la comunicación, y cada vez que lo atienden le van pidiendo un precio más caro; los pasajeros que se ponen contentos porque "sólo" hay una demora de una hora; la información que llega por canales informales ("un pasajero justo vio a una azafata que le dijo.."); la comida seca de a bordo; el café lavado en vaso de telgopor. La empresa orgullosa que comunica que abre una nueva sucursal en Ushuaia, "cuando la tendencia del negocio en todo el mundo es concentrar la venta por teléfono y online, para reducir costos", cuenta Rinaldi.

    Y anécdotas menos risueñas, como las falencias en la política para las personas con discapacidad, que lleva a que no le acerquen su silla de ruedas hasta la manga del avión, algo que sólo le sucedió a Rinaldi en la aerolínea argentina. La silla de ruedas, explica, es como un par de anteojos para alguien con problemas de vista: están ajustadas a las necesidades específicas de cada usuario, y en el avión de Aerolíneas le ofrecían otra silla como si diera lo mismo.
    En Twitter, donde cuenta con casi 9000 seguidores, Rinaldi es consultado habitualmente como fuente especializada en temas aéreos, para analizar desde la desaparición del avión malayo hasta la caída de la avioneta de Andrés Deutsch. Tiene entusiastas: Esteban Schmidt, Miguel Braun, Nicolás Wiñazky, Helena Rovner, Eduardo Levy Yeyati y Guillermo Cruces, entre otros.

    "La meticulosa fascinación de Franco Rinaldi hace que su relato del presente de Aerolíneas sea una crítica en sentido estricto, es decir, un juicio con discernimiento y argumentos y datos", dice Levy Yeyati, economista y presidente de Cippec. "Aerolíneas no es sólo un ejemplo de la costosa improvisación que caracteriza a la historia económica argentina reciente; es también una metáfora de los errores de política que, por canales no siempre aparentes, explican que después de años de bonanza tengamos esta recesión de pronóstico reservado", explica. Y agrega: "Aerolíneas nos presenta un dilema: cuánto estamos dispuestos a pagar por la línea de bandera. Pero también nos ilustra sobre un falso dilema: las pérdidas de Aerolíneas no implican que deba cerrarse o venderse; implica que debe saber administrarse de manera idónea. Los costos sociales de la mala administración no tienen ideología."
    Para el economista Miguel Braun, "Franco Rinaldi viene cuestionando hace años el desmanejo de Aerolíneas Argentinas, donde los argentinos hemos hundido 4000 millones de dólares en subsidios, la mayoría perdidos en sostener vuelos a Europa y a EE.UU. Con esos recursos podríamos haber construido más de 3000 kilómetros de autopistas, por ejemplo. Ahora Rinaldi ha condensado su investigación sobre Aerolíneas en un libro imperdible, que deberán estudiar los gobiernos futuros que quieran manejar mejor nuestra línea de bandera".
    El autor, que todos los mediodías conduce un programa por Radio UBA, cuenta que habló con decenas de empleados de la compañía en los últimos tres años, que unánimemente le describieron una situación interna de absoluto descontrol. No da nombres en el libro, y se refiere al "doctor Recalde" (Rinaldi le dice "doctor" a todo el mundo), a quien durante dos años estuvo tratando de contactar por diversas vías para pedirle su opinión. Tras varios intentos infructuosos, pudo tenerlo frente a frente la noche del 28 de julio de 2013, en un acto para militantes en un local, "Palermo K", de Nicaragua y Scalabrini Ortiz. Hacía frío y el politólogo, periodista y escritor llegó al lugar en su silla de ruedas. Rinaldi pensaba que Recalde ni lo registraba, pero esa noche se dio cuenta de que el director de Aerolíneas tenía muy en claro quién era. Le pidió una entrevista, y Recalde le expresó su convicción de que el trabajo estaba destinado a (textual) "hacerlo mierda". No le quiso dar su mail ni su teléfono, y no hubo más contactos...fuente
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  2. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Notable:

    Pilotos de Aerolíneas ya cobran un plus que elude Ganancias
    Oficialmente se habló de una suba salarial del 28,15%. Pero, en realidad, 920 pilotos y copilotos de Aerolíneas Argentina llegaron a cobrar un 37,07% gracias a un bono salarial de $13.598 que en estos días están cobrando.

    La bonificación tiene un costado polémico: se la paga a través de un sistema que fue ideado para esquivar el pago del Impuesto a las Ganancias.

    El mecanismo de pago es el siguiente: Aerolíneas Argentinas, empresa que es controlada por el Estado, le transfirió la semana pasada al gremio de los pilotos (APLA) una suma equivalente al 26% de la masa salarial que equivale a alrededor de $12,5 millones.

    APLA, luego, dividió ese fondo de manera igualitaria entre todos sus afiliados, lo que dio como resultado $13.598 por cabeza.

    También UALA, el gremio que nuclea a los pilotos de Austral, habría recurrido al mismo mecanismo. Según fuentes del sector aeronáutico, el gremio estaría repartiendo cheques entre sus afiliados con una bono de $14.000.

    La decisión de repartir sumas idénticas para cada afiliado obedece a que, si fueran diferentes, la AFIP podría probar que se trata de evasión impositiva.

    El mecanismo que burla Ganancias fue propuesto en la discusión paritaria por los gremios a las autoridades de Aerolíneas Argentinas.
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  3. Avatar de -Rodri-
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Jajaj, hasta el Estado evade ganancias.
    Teléfono Echegaray.
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    El Universo es la consecuencia de una probabilidad.

    Citar Mensaje original enviado por Od. Ver Mensaje
    jajajja, crees que diciendome odito, y atacandome personalmente vas a tener razon?
    Citar Mensaje original enviado por Od. Ver Mensaje
    sos un hipocrita, un falso de mierda, un manejado, el diario te pone una nota diciendo indignate y vos corres como un boludo a indignarte (...)

  4. Avatar de mark25
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por -Rodri- Ver Mensaje
    Jajaj, hasta el Estado evade ganancias.
    Teléfono Echegaray.
    No es evasion, en todo caso podria ser elusion.
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  5. Avatar de Valentin.
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Si, muy linda la semantica, pero que mamarracho
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  6. Avatar de mark25
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por Valentin. Ver Mensaje
    Si, muy linda la semantica, pero que mamarracho
    No es semantica, la evasion es un delito, la elusion no.
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  7. Avatar de PhenomenoxD
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    me hace acordar a cuando randazzo le reclamaba a sobrero, supuestamente por ganar 20 mil pesos cuando en realidad eran 14mil y con el impuesto 12mil, pagaria para ver las negociaciones por las paritarias de ese gremio cuando exijan elusion de impuestos.
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    Citar Mensaje original enviado por Kill Dash Nine
    Ahora a las 17hs es la convocatoria para el cierre con los discursos de Hebe, Minimo y Mario Secco. Va a haber gente, quédense tranquilos.

  8. Avatar de elhefe
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por -Rodri- Ver Mensaje
    Jajaj, hasta el Estado evade ganancias.
    Teléfono Echegaray.
    Que esperas del mayor empleador en negro?
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  9. Avatar de mark25
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por elhefe Ver Mensaje
    Que esperas del mayor empleador en negro?
    Jaja en negro. Si claro
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  10. Avatar de elhefe
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por mark25 Ver Mensaje
    Jaja en negro. Si claro
    Bueno, como quieras llamarle a gente que labura hace 5 años de lo mismo para el gobierno y son monotributistas porque así los contratan.
    Esa manía que tienen todos de defender por defender por dios!
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  11. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Pero claro que si, el estado es el principal empleador en negro, sin dudas
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  12. Avatar de mark25
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por elhefe Ver Mensaje
    Bueno, como quieras llamarle a gente que labura hace 5 años de lo mismo para el gobierno y son monotributistas porque así los contratan.
    Esa manía que tienen todos de defender por defender por dios!
    No defiendo nada, si vos usarías las palabras que corresponden no digo nada.
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  13. Avatar de Javota
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por mark25 Ver Mensaje
    No defiendo nada, si vos usarías las palabras que corresponden no digo nada.
    esta en gris tirando a negro... Sabes el buraco que le hacen a una empresa por contratar asi...
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  14. Avatar de elhefe
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    Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Citar Mensaje original enviado por mark25 Ver Mensaje
    No defiendo nada, si vos usarías las palabras que corresponden no digo nada.
    Ok, el mayor violador de derechos laborales te gusta más?
    No podes tener un monotributista haciendo lo mismo por años.
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  15. La vida es bella Avatar de 0Config
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    Re: Aerolineas Argentinas reporta el mayor deficit de los ultimos 20 años

    Aerolineas esta en rojo? No hay plata? No se preocupen, yo lo soluciono: regalen muchos pasajes!

    El eterno déficit: Aerolíneas sortea vuelos
    Con un déficit de 247 millones de dólares anual, Mariano Recalde lanzó una iniciativa para regalar paseos aéreos de 20 minutos para quienes nunca viajaron en avión.

    De ultima así los muchachos no se van a quejar tanto, regalamos cosas y listo, que puede salir mal; mira que baratitos me los compro a estos boludos
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