Me exploto el carter

ramiro77

Ojala no haya sido bielaso. En ese caso la tapa de cilindros tiene que estar si o si en buen estado, y todas las bielas y pistones lo mismo.
No le permiti a los de Ford que abrieran mi motor viejo. Desarmaron tren delantero y sacaron el motor entero sin tocarlo. Por las dudas, por si querian tocar algo o hacerse los giles, aunque no creo.

Pudo haber sido que se haya quedado sin presion de aceite.. La luz testigo solo te indica cuando hay aceite en el carter, pero no te indica cuando pierde presion. Si te lo indica la computadora de a bordo en modo test, tenes para divertirte mirando info de mas de 20 sensores.
De ahora en mas voy a ir mirando la presion de aceite desde ese modo. Lastima que sea tan pedorra la computadora que en modo normal solo te muestra los kms.
Aunque no se, porque el motor no se clavo, calculo que se hubiera clavado si hubiera sido presion de aceite.

Temperatura no fue, casualmente un minuto antes de reventar todo habia mirado el tablero y estaba perfecta la temp, a 90° como siempre. Nafta tenia un monton, no habia ningun testigo extraño en el tablero que se haya encendido, no venia haciendo nada raro (venia en 2da a 1500rpm y acelerando, y al llegar a 2000 revento). Ni tampoco el auto aviso, ni hizo ningun ruido fuera de lo comun o senti perdida de potencia ni nada nada nada. Venia como un campeon y de repente se suicido.