Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

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  1. Avatar de darklarrid
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    No, a tokyo es verdad no le da la nasta

    El a340 tiene alcance de 16.000 / 17.000 km como mucho, y a tokio hay 18 mil km.


    Ademas, hay que tener en cuenta si te pasa algo en el medio del pacifico, agarrate, no tenes aeropuerto alternativo
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    "..alentados por la UTOPÍA tan necesaria como viable,los progresistas de estas tierras de América marchamos por la realización de los sueños de Quiroga y Túpac, de los Bolívar, de los San Martín, de los Sandino, de los Che, de los Romeros. El futuro es de los Pueblos y no de los Imperios". P. Freire

  2. Avatar de Posse.
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por dam 0 Ver Mensaje
    pregunta ignorante ¿y si agarra por el pacifico? ¿no le da la naSta?
    Es casi la misma distancia, si bien es más corto por el pacífico, de todas formas no le da la nafta, Shanghai es la ciudad más alejada de Buenos Aires y está a 19,5 mil km, Tokyo por el Pacífico esta a 18,5, así que por Europa estará a 20,5 aprox, y con Seul debe ser 19 y 20 respectivamente la distancia. Igual sí, hubiera hecho más rápido si hacía Buenos Aires/Alguna ciudad yanqui/Tokyo, pero no tenía la visa y hasta para eso te la piden los hijos de puta
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    Right and wrong are not what separate us and our enemies. It's our different standpoints, our perspectives that separate us. Both sides blame one another; there's no good or bad side, just two sides holding different views.

  3. Avatar de momard
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por Dr.D Ver Mensaje
    Vas mejorando, el año pasado creías que los reyes magos iban a traer la rentabilidad asegurada, ahora dudás. Tal vez un par de años mas de deficit te terminan de abrir los ojos.
    Igual hay muchas preguntas sin respuesta y que me hacen dudar de tu tan tajante critica hacia AA.

    Ejemplos:

    Se podia tocar los ferrocarriles con Moyano como aliado fundamental del gobierno hasta hace pocos meses?
    Que pasaba con los laburantes de AA si quebraba y el Estado no se hacia cargo?
    Si gran parte de las lineas de diferentes paises es deficitaria, por que aca seria la excepcion?
    Hay lineas aereas con superavit? Cuales? Cuanto tardaron en serlo?

    (ojo, en un mundo ideal me hubiera gustado de que aerolineas se estatizara en 20-30 años siempre que el pais tuviera la espalda realmente de bancarla, previo desarrollo de los trenes, pero la situacion con Marsans no daba para mas, asi que creo que las cosas son un poco mas complejas que la simple voluntad)
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    El peor analfabeto es el analfabeto político. No oye, no habla, no participa de los acontecimientos políticos. No sabe que el costo de la vida, el precio del poroto, del pan, de la harina, del vestido, del zapato y de los remedios, dependen de decisiones políticas. El analfabeto político es tan burro que se enorgullece y ensancha el pecho diciendo que odia la política. No sabe que de su ignorancia política nace la prostituta, el menor abandonado, y el peor de todos los bandidos que es el político corrupto, mequetrefe y lacayo de las empresas nacionales y multinacionales.
    Bertolt Brecht

  4. Avatar de Max_Powah
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Después lo criticaban a Mauri cuando con toda razón decía que hay que privatizarla. No le veo otro camino.
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  5. elpapu Avatar de sanquiiijam
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por momard Ver Mensaje
    I
    Se podia tocar los ferrocarriles con Moyano como aliado fundamental del gobierno hasta hace pocos meses?

    Y quien lo eligió de compañero? hoy ya no es aliado y los trenes siguen igual.

    Citar Mensaje original enviado por momard Ver Mensaje
    I
    Que pasaba con los laburantes de AA si quebraba y el Estado no se hacia cargo?
    Metelos a laburar en el ferrocarril.

    Citar Mensaje original enviado por momard Ver Mensaje
    I
    Si gran parte de las lineas de diferentes paises es deficitaria, por que aca seria la excepcion?

    No debería ser la cuestión, en todo caso la pregunta es para que mantenes algo deficitario? Porque yo soy de pensar que el Estado debería preponderar derechos antes que ganancias ( es decir, garantizar el acceso antes que buscar ganancia), pero eso mismo se puede trasladar al tren con millones de beneficiarios más.

    Citar Mensaje original enviado por momard Ver Mensaje
    I
    Hay lineas aereas con superavit? Cuales? Cuanto tardaron en serlo?
    Lan por ejemplo.-
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    "Nosotros deberíamos aclararle a la mayoría que el éxito es una excepción. Los seres humanos de vez en cuando triunfan. Pero habitualmente desarrollan, combaten, se esfuerzan, y ganan de vez en cuando. Muy de vez en cuando."
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  6. Avatar de elhefe
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    Sanqui posteaste exactamente lo que pensaba postear!
    Gracias porque estoy con el celu y odio escribir
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  7. elpapu Avatar de sanquiiijam
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    viste que k que soy
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  8. Nacional & Pop... Avatar de FranCoLaKD
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por LuiGGi Ver Mensaje
    Yo no estaría tan seguro, según frankolkb tenés que tener al menos un informe que literalmente diga eso (porque si lo dice con otras palabras te va a discutir la interpretación)... preferentemente de vervisky (o alguno que actualmente esté en página 12, ex-páginas12 no te los va a aceptar como a Lanata), para que después no te diga que el autor está pagado...
    Pedi un informe serio y saliste con chicanas... linda forma de escaparse. Yo se que es dificil escaparle al relato de que AA esta lleno de ñoquis de LC pero bueno, hay que esforzarse a veces.

    Yo no voy a creer que esta lleno de ñoquis porque una sarta de mongorepliers venga a repetirlo todo el tiempo.
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    Citar Mensaje original enviado por Los estudiantes cronicos son de Peron
    Por supuesto que hay estudiantes crónicos. Yo soy uno de esos, perón también, willar sueña con recibirse algún día pero todos los años le faltan dos años, etc.

  9. Avatar de elhefe
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    Yo considero noqui a un piloto que vuela una vez por mes
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  10. elpapu Avatar de sanquiiijam
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    no negó los ñoquis, sino que estuviera lleno de ñoquis
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  11. Avatar de TRQ-DESIGN
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por FranCoLaKD Ver Mensaje
    Pedi un informe serio y saliste con chicanas... linda forma de escaparse. Yo se que es dificil escaparle al relato de que AA esta lleno de ñoquis de LC pero bueno, hay que esforzarse a veces.

    Yo no voy a creer que esta lleno de ñoquis porque una sarta de mongorepliers venga a repetirlo todo el tiempo.
    ???????????????????????? La campora maneja AA... como todos los de la campora no estudiaron ni trabajaron para entrar en ese puesto sino que se pusieron una camiseta y salieron a cortar rutas, podemos decir que todos los de la campora son ñoquis.

    http://www.lanacion.com.ar/1401775-c...-negocio-aereo
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  12. Avatar de [SEBAKILLER]
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    el tío de mi novia tiene un conocido que andaba sin laburo pero con la suerte de ser amigo de unos de los importantes chorritos camporistas que están en AA ahora.
    Le pidió un puestito y se lo dió, de como 10 lucas por mes, no me acuerdo exacto el monto. El chabón no tiene idea de nada del puesto que le dieron, no hace nada, simplemente cobra porque es amigo de uno de los chorros esos de adentro.
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  13. Nacional & Pop... Avatar de FranCoLaKD
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por TRQ
    ???????????????????????? La campora maneja AA... como todos los de la campora no estudiaron ni trabajaron para entrar en ese puesto sino que se pusieron una camiseta y salieron a cortar rutas, podemos decir que todos los de la campora son ñoquis.

    http://www.lanacion.com.ar/1401775-c...-negocio-aereo
    Encontre las pruebas, esto es indefendible:

    Citar Mensaje original enviado por La Nacion
    La Cámpora designó centenares de empleados entre Aerolíneas, la ANAC y el Orsna en todas las delegaciones del país. En la empresa aérea no respondieron las consultas de LA NACION y en la Secretaría de Transporte, de Juan Pablo Schiavi, dijeron desconocer esa información.

    "Los pibes de La Cámpora avanzan invocando supuestas «órdenes de la doctora», por la Presidenta, e infunden temor en funcionarios del sector", comentó a LA NACION un funcionario de la vieja guardia, que no termina de adivinar si Cristina Kirchner está o no detrás de cada gestión. Pero, por las dudas, acatan al grupo que responde a Máximo Kirchner.
    Agrego otro mio:

    La Cámpora tambien esta sospechada de manejar una red de cybermilitantes pagos en un conocido foro de juegos que se encargan de defender al gobierno en cada thread. "Apenas pones algo contra la presidenta, te saltan todos, estan muy organizados", afirmo un funcionario que pidio reservar su nombre por temor a represalias.
    Ya soy un periodista independiente?
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    Citar Mensaje original enviado por Los estudiantes cronicos son de Peron
    Por supuesto que hay estudiantes crónicos. Yo soy uno de esos, perón también, willar sueña con recibirse algún día pero todos los años le faltan dos años, etc.

  14. Avatar de TRQ-DESIGN
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por FranCoLaKD Ver Mensaje
    Encontre las pruebas, esto es indefendible:



    Agrego otro mio:



    Ya soy un periodista independiente?
    Pone pruebas que demuestren lo contrario, o vos en los parciales justificas asi?
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  15. Avatar de Sir Auron
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    Re: Aerolíneas Argentinas: rentable en el 2013

    Citar Mensaje original enviado por FranCoLaKD Ver Mensaje
    Pedi un informe serio y saliste con chicanas... linda forma de escaparse. Yo se que es dificil escaparle al relato de que AA esta lleno de ñoquis de LC pero bueno, hay que esforzarse a veces.

    Yo no voy a creer que esta lleno de ñoquis porque una sarta de mongorepliers venga a repetirlo todo el tiempo.
    Yo te hago un informe FrankoKK.

    A.R/Austral tienen entre 9500 y 11.000 empleados (Segun la Fuente)

    A.R tiene 56 Aeronaves de Pasajeros/Carga.

    A.R/Austral pierden 2 millones de dolares por dia.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------

    Lan (Lan Chile, Lan Peru, Lan Ecuador y Lan Argentina) tiene 21.000 empleados.

    Lan tiene 150 Aeronaves de pasajeros y 165 aeronaves de CARGA. En Total, 315 aviones.

    Lan tiene una ganancia de 200 mil dolares por dia.




    Hace cuentas, o queres que te lo dibuje para que lo entiendas? Porque AR necesita casi 4 veces el personal de Lan por avion? (Contabilizandolo asi al aire).

    Te leo ATENTAMENTE.

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    Última edición por Sir Auron : 10-10-12 el 10:22 PM
    Citar Mensaje original enviado por Satoshi. Ver Mensaje
    De windows uso windows nada mas

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